Пристанище Варна. Настоящата кула не отговаря на строителните изисквания, нито помещенията имат практическа ползваемост.
Кулата е претърпяла сериозна повреда след удар от голям плавателен съд, което е довело до нейното наклоняване.
Тежките повреди след сблъсъка с плавателния съд неминуемо са довели до невъзвратими деформации в долните части на конструкцията и нейните основи.
Административната сграда, която съществува и към момента, притежава добра експлоатационна пригодност и сега ще премине основен ремонт.
Замисълът на проекта залага разрушаване на сегашната висока част на кулата почти до кота 0, след което ще бъде изградена нова такава с аналогични параметри – с височина около 20 метра. Новата кула ще е на 5 нива, с всички съвременни технологични изисквания и материали.
Предвиден и е асансьор за достъп на хора с увреждания. Ниската, по-широка част на сградата няма да бъде пипана, там е заложен само ремонт.
Настоящата сграда на Рейдовата кула е построена през 60-те години на миналия век.
Единственият ѝ „козметичен“ ремонт е правен през 1999 г., след инцидента с корейски кораб, който се удря в нея. Въпреки лансираните няколко идеи и проекти за обновяване в годините след това, такъв не беше направен.
Самата кула не се ползва от години по предназначение
В новата сграда предстои да бъде разположен новият Съвместния координационен център за морско и авиационно търсене и спасяване. Той ще работи в реално време с данни от всички институции и служби.
Наблюдението и контрола обхващат целият български морски участък, пише Marititime.
